Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Nissan показал новое фото Qashqai третьего поколения и назвал дату премьеры

Nissan Motor опубликовала новый снимок и видео следующего поколения Qashqai. Автомобиль дебютирует уже 18 февраля, а пока производитель предлагает посмотреть на отдельные элементы экстерьера и салона.

На фотографии можно увидеть фару необычной формы, часть решетки и  бампера. Среди последних новинок компании Qashqai по стилю близок к X-Trail/Rogue, хотя отличия тоже есть. Если у старшего собрата блок ДХО и основная фара выполнены в виде отдельных элементов, то здесь это единая деталь.

В ролике можно увидеть салон с цифровой приборной панелью, ромбовидной прострочкой сидений и относительно небольшим центральным экраном. Аналогичное наполнение мы видели в том же X-Trail.

В январе Nissan рассказал про начинку следующего Qashqai. Кроссовер станет первым автомобилем марки в Европе с трансмиссией E-Power, то есть окажется последовательным гибридом. Связка включает 1,5-литровый бензиновый мотор (157 л.с.) и электродвигатель (190 л.с.). Именно за счет электричества кроссовер будет приводиться в движение: ДВС не имеет связи с колесами и используется только для подзарядки тяговых батарей. Привод у такой модификации передний.

У Кашкая появятся и более простые версии вроде «мягких» гибридов с 1,3-литровым мотором мощностью 140 и 160 л.с. Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» или вариатор. Дизельных моторов в Европе не будет.

Длина кузова со сменой поколений возрастет с 4370 до 4425 мм (+55 мм).

Qashqai нынешней генерации J11 в РФ сейчас стоит от 1 413 000 рублей за автомобиль с 115-сильным 1,2-литровым турбомотором, передним приводом и «механикой». Автомобиль появился в 2013 году, для нашей страны его выпускают по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе компании под Санкт-Петербургом.

Рестайлинговая Lada Largus раскрыта на неофициальных фото

В декабре 2020 года АвтоВАЗ распространил первый фирменный снимок обновленной версии Lada Largus. Спустя почти месяц он продолжает оставаться единственным официальным изображением автомобиля. Зато теперь появились фото готовых машин от анонимного источника, которые опубликовала «Российская газета».

Largus FL (то есть facelift) получил новое оперение кузова с X-образным оформлением в стиле других Lada последней волны и блок-фары, унифицированные с Renault Logan 2. Относительно дорестайлинговой машины спереди изменились панели крыльев и капота, решетка радиатора, бампер, пластиковое жабо. Наружные зеркала теперь от Lada Vesta. Все остальные детали кузова остались прежними.

Внутри некоторые элементы позаимствованы у Renault Duster первого поколения: центральная консоль и рычаг МКП. Мультируль с кожаной оплеткой и подогревом взят у Весты. Панель приборов с оранжевой подложкой, сиденья и центральный подлокотник ранее были замечены на Xray Cross.

По центру установлена мультимедийная система с сенсорным экраном. Салон выполнен в сером цвете с хромированной и черно-глянцевой отделкой. Все кресла обладают комбинированной обивкой из ткани и экокожи.

Для пассажиров второго ряда добавили разъем USB, розетку на 12 В, подогрев дивана.

Официальной информации о технических характеристиках, ценах и дате начала продаж пока нет.

Напомним, семейство Lada Largus оснащается 1,6-литровыми бензиновыми двигателями (87 л. с. и 106 л. с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Сегодня пассажирский универсал Lada Largus стоит от 653 900 рублей, кросс-версия — от 813 900 рублей, грузовой фургон — от 640 900 рублей.

Лада Ларгус серийно выпускается на мощностях АвтоВАЗа с 2012-го. Модель является лицензионной копией Dacia Logan MCV образца 2006 года.

На базе Mazda MX-5 сделали ретрородстер. Это не Mitsuoka

Японская Mitsuoka славится своими неординарными автомобилями с запоминающимся дизайном. Одним из них является Mitsuoka Rock Star — это Mazda MX-5, замаскированная под Chevrolet Corvette 1962 года. На базе MX-5 по аналогичному рецепту построили еще одну ретромодель, но уже другой марки и в Испании.

Компания Hurtan занимается выпуском псевдоклассических автомобилей с 1991-го. Впервые модель Grand Albaycin появилась в 2008-м. Она была сделана на базе Renault Clio второго поколения. Теперь за основу взяли японский родстер Mazda MX-5 ND.

Силовой каркас кузова здесь сохранен от Мазды: оригинал узнается по форме дверей и лобовому стеклу. Как и исходная Mazda, Grand Albaycin будет доступен в виде родстера и тарги с жесткой сдвижной крышей. Оригинальные наружные кузовные панели отформованы из пластика — они формируют экстерьер в стиле спорткаров 30-х годов.

Существенных технических отличий от Мазды не предусмотрено. Здесь тоже используются бензиновые атмосферные моторы Skyactiv-G объемом 1,5 (132 л.с.) и 2,0 л (184 л.с.).

В 2021 году Hurtan собирается построить 30 таких машин. Цены пока не объявлены. Компания намерена выйти на новые экспортные рынки, в том числе Россию, Германию, Италию, Францию, Норвегию и ОАЭ.

Porsche готовила молодежный родстер, но передумала его выпускать (ФОТО)

В конце нулевых годов Porsche  рассматривала возможность добавить в свою гамму легкий спортивный родстер со среднемоторной компоновкой. Машина должна была занять нишу на ступень ниже Boxster, но прошла только стадии проработки концепции, компоновки и дизайна. В свободном доступе впервые появились фото дизайн-проекта несостоявшейся модели, он датируется 2008 годом.

Снимки разместил в личном аккаунте в «Инстаграме» Вальтер де Сильва, занимавший с 2007-го по 2015-й пост шеф-дизайнера Volkswagen Group (напомним, что в 2009 году Porsche и Volkswagen начали создавать интегрированную автомобильную группу). Проект носил внутреннее наименование 550one, то есть он рассматривался как духовный наследник легендарного спорткара Porsche 550 1953 года. По словам де Сильвы, 550one инициировал Фердинанд Пих, на тот момент — глава наблюдательного совета концерна Volkswagen.

На распространенных де Сильвой фото — полноразмерный демонстрационный макет Porsche 550one. Машина должна была получить харизматичный экстерьер с обилием прорезей воздухозаборников и аскетичный интерьер, в котором даже не все стальные панели планировалось закрыть пластиком. 

550one не довели до конца по простой причине — Porsche не увидела в нем коммерческого потенциала, кроме того, существовал риск, что такой родстер будет отбирать покупателей у Boxster. В то время немецкая компания решила, что инвестировать в проект небольшого люксового SUV перспективнее — так в 2014 году появился компактный Porsche Macan.

В России резко выросли оптовые цены на бензин, но в правительстве говорят, что все нормально

В России с конца 2020 года наблюдается резкий рост оптовых цен на автомобильное топливо. С начала декабря Аи-92 и Аи-95 подорожали на сырьевой бирже на 8% — до 48 тысяч и 49 тысяч рублей за тонну соответственно, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

Плюсовая динамика спровоцирована подорожанием нефти и нефтепродуктов на мировом рынке. В результате производителям в настоящее время выгоднее работать на экспорт. Снижение предложения на внутреннем рынке и вызвало рост оптовых цен в России. «Производители увеличили отгрузки продукта на экспорт, поскольку внутренний рынок уже на протяжении 6,5 недели проигрывает в доходности экспортной альтернативе», — цитирует «Коммерсантъ» мнение аналитиков компании «Петромаркет».

По данным ЦДУ ТЭК, с 16 по 22 декабря выпуск бензина в РФ увеличился на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, а его поставки на внутренний рынок снизились на 2,2%, а запасы на НПЗ и нефтебазах — на 3,6%.

При этом вице-премьер правительства России Александр Новак отрицает, что скачок оптовых цен на бензин существенно отразится на розничном рынке. По его словам, правительство продолжит использовать демпфирующий механизм. Бензин на розничном рынке не будет дорожать быстрее инфляции (текущий прогноз ЦБ РФ по ней — 4% к концу первого полугодия).

По данным вице-премьера, по итогам 2020 года стоимость бензина марки Аи-92 выросла на 2% (при инфляции в 4,9%, согласно статистике Росстата).

Напомним, с 1 января на 4% увеличены акцизы на бензин, дизельное топливо и моторные масла.

Средние розничные цены на бензин марки Аи-92 в России с 28 по 31 декабря 2020 года выросли на 4 коп. по сравнению с предыдущей неделей, до 43,66 рубля за литр. Цены на бензин Аи-95 увеличились также на 4 коп. и составили 47,16 рубля за литр. Дизельное топливо подорожало на 8 коп., до 48,92 рубля за литр, свидетельствуют данные Thomson Reuters Kortes.

На кол и двойку оценила половина россиян уборку снега коммунальными службами

Хуже всего зимой на дорогах в Новосибирской области и Забайкалье, а наиболее благоприятная ситуация — в Москве и Тюмени. Хуже всего зимой на дорогах в Новосибирской области и Забайкалье, а наиболее благоприятная ситуация — в Москве и Тюмени.

Во многих российских городах 2021 год начался с обильных осадков. Дром решил узнать у автомобилистов, справляются ли со своей работой коммунальные службы в их городах во время снегопадов.

По результатам всероссийского опроса 75% водителей отрицательно оценили действия коммунальщиков. Единицу за уборку снега поставили 26% опрошенных, двойку — 23% автомобилистов, а тройку — 26%. При этом лишь 9% россиян отметили их работу высшим баллом, вариант ответа «четверка» выбрали 16%.

Хуже всего зимой на дорогах в Новосибирской области и Забайкальском крае. Единицу здесь поставили дорожникам 40% и 43% водителей соответственно. Столичные коммунальные службы справляются лучше всех в стране. В Москве ровно треть опрошенных оценила их работу на пять. Второе место за отлично очищенные от снега города заслужили дорожные службы из Тюменской области. Четверть тюменцев поставили высший балл.

У сибирских дорожников своя стратегия. В центральных регионах снег убирают в основном щетками, пока он падает. В сибирском регионе надо подождать, пока утрамбуется до состояния льда и только потом убирать его с помощью грейдера, погрузчиков и самосвалов, которые занимают по полторы полосы. Причем желательно делать это днем в час пик, — поделился один из участников опроса.

Всероссийский опрос проводился с 13 по 26 января 2021 года среди пользователей Дрома. В нем приняло участие 12 168 человек.

АвтоВАЗ скоро снимет с производства пятидверную версию классической Нивы

Пятидверной версии классической Нивы Lada 4×4, которая носит индекс ВАЗ-2131, осталось жить недолго — в декабре 2021 года АвтоВАЗ планирует завершить ее производство. Об этом со ссылкой на свои источники сообщает паблик «Русский автомобиль» в соцсети VK.com.

По данным ресурса, из-за переноса выпуска пятидверной Нивы с мощностей Опытно-промышленного производства на главный конвейер АвтоВАЗа эта модель последние пять лет является малорентабельной для автогиганта (на главном конвейере ее себестоимость выросла, а ОПП закрыли). Кроме того, переход Шевроле Нивы (ВАЗ-2123) в линейку Lada после выкупа АвтоВАЗом доли GM в бывшем с ним СП лишил пятидверный вариант классической Нивы коммерческого смысла, поскольку у моделей общая аудитория и они отбирают покупателей друг у друга. При этом ВАЗ-2123 — гораздо более современный и технологичный продукт по сравнению с ВАЗ-2131.

Снятие с производства пятидверной Lada 4×4 также связано с намерением АвтоВАЗ освободить третью нитку главного конвейера под новые проекты — в частности, Гранту следующего поколения (по обновленному плану она выйдет в 2023 году, хотя изначально планировали на 2021 год).

Напомним, ВАЗ-2131 серийно выпускается с 1996 года, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается стандартным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с.,5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала. Цена пятидверной Нивы по состоянию на сегодняшний день начинается от 630 900 рублей. 

Трехдверный вариант старой Нивы АвтоВАЗ в ближайшие годы с производства снимать не планирует.

ДОПОЛНЕНИЕ: В первоначальной версии заметке цена ВАЗ-2131 была указана с ошибкой. В действительности стоимость этой модели сейчас начинается от 630 900 рублей. Приносим свои извинения читателям и АвтоВАЗу.

40-летний BMW звезды «Форсажа» Пола Уокера продали за $500 000

Принадлежавший знаменитому американскому актеру Полу Уокеру спорткар BMW M1 1979 года выпуска продали за $500 000. Торги состоялись на аукционе Bring a Trailer.

BMW M1 — среднемоторный спорткар, который выпускался с 1978 по 1981 год. Эта модель имеет коллекционную ценность, ведь ее выпустили в количестве всего 453 экземпляров.

У бывшей машины Уокера есть особенность — в 1980 году дилер BMW AHG в немецком городе Билефельд, который ее продавал, по собственной инициативе повысил отдачу 3,5-литровой рядной «шестерки» с заводских 277 л.с. до 350 л.с., а также основательно оттюнинговал автомобиль. Внешне спорткар выделяется обвесом Procar, окрасом в стиле фирменной ливреи BMW Motorsport и трехсоставными дисками BBS.

В США машина находилась с 1995 года. В 2011-м его приобрел коллекционер из Техаса, а затем у него авто перекупил Уокер. После смерти актера спорткаром владел уже другой человек.

В 2018 году у машины заменили моторное масло, охлаждающую и тормозную жидкости, установили новый аккумулятор и покрасили клапанную крышку. Пробег к текущему моменту составляет 6800 км.

Пол Уокер получил мировую известность за роль Брайана О’Коннера в фильмах серии «Форсаж». 30 ноября 2013 года Уокер погиб в ДТП (он был пассажиром).

Средняя цена BMW M1 в хорошем состоянии сейчас — $450 000, то есть экземпляр Уокера на 10% превысил рыночный прайс.

В 2015 году Toyota Supra из первого «Форсажа», на которой ездил герой Пола Уокера, была продана за 185 тысяч долларов. В 2020-м на аукцион выставили 21 автомобиль, среди них было семь BMW M3, Nissan 370Z, Ford Mustang Boss 302S, Toyota Tundra и другие модели.

В России подешевел дизельный Haval H9

Китайская компания Haval (входит в состав Great Wall Motor) расширила в России линейку рамного внедорожника H9 с дизельным мотором новой доступной версией Comfort. Благодаря этому базовая стоимость этой модификации снизилась на 200 тысяч рублей — до 2 690 000.

Комплектация Comfort была доступна россиянам и раньше, но только с 2,0-литровым бензиновым турбомотором (245 л.с. и 350 Нм). Такой автомобиль поступил в продажу в октябре 2020 года. Теперь же в этом исполнении можно купить машину и с дизелем аналогичного объема (190 л.с. и 420 Нм). Он агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом». До сих пор для дизельного H9 самым дешевым вариантом была версия Elite.

Заметим, что одновременно с этим комплектация Elite подорожала на 90 000 рублей — до 2 890 000 за дизельную машину. В сравнении с Comfort такое исполнение дополнительно оснащается кожаной обивкой сидений, десятью динамиками вместо семи и более крупным экраном мультимедийной системы.

В Comfort предусмотрены ксеноновые фары и диодные фонари, камера заднего вида, круиз-контроль, датчики света и дождя, система бесключевого запуска двигателя и трехзонный климат-контроль.

H9 собирают на заводе Haval в промзоне «Узловая» под Тулой. Кроме того, на предприятии производят рамный H5, а также кроссоверы с несущими кузовами F7 и F7x.

Вьетнамский VinFast представил сразу три электрических кроссовера

Электромобили VinFast будут предлагать не только во Вьетнаме, но и на западных рынках. Электромобили VinFast будут предлагать не только во Вьетнаме, но и на западных рынках.

Первый вьетнамский автопроизводитель VinFast представил сразу три новых электрических кроссовера. 

Напомним, VinFast серийно выпускает несколько моделей — на лицензионных платформах Opel и BMW. Однако в случае с электромобилями не заявляется использование архитектуры сторонних компаний. 

Модель VF31 относится к C-классу. Автомобиль обладает длиной 4300 мм и колесной базой 2611 мм. Предусмотрены две версии: базовая мощностью 116 л.с. и Premium — на 204 л.с. Обе получат аккумуляторную батарею емкостью 42 кВт*ч, обеспечивающую запас хода до 300 км. Электромобиль поступит в продажу в ноябре 2021 года. 

VinFast VF32 стоит на ступеньку выше — в сегменте D (длина — 4750 мм, колесная база — 2950 мм). Мощность составит 204 л.с. для одномоторного варианта и 408 л.с. — для двухмоторного. Батарея в любом случае используется на 90 кВт*ч, ожидаемая дальнобойность не сообщается. Внутри предусмотрен 15,4-дюймовый сенсорный экран, амбиентная подсветка, сиденья с вентиляцией и подогревом, а также климат-контроль с HEPA-фильтром. Такая машина доберется до покупателей у себя на родине в феврале 2022 года, а к июню намечен выход в Европе, США и Канаде. 

Одновременно с VinFast VF32 выйдет и VF33 — флагманский кроссовер длиной 5120 мм (колесная база — 3150 мм). Он получит ту же пару электромоторов мощностью 408 л.с., что и старшая версия VF32, однако батарея тут используется другая — на 106 кВт*ч. Она позволит проезжать до 550 км на одной зарядке. 

Для VF32 и VF33 заявлена поддержка систем автопилотирования третьего уровня с поддержкой некоторых функций четвертого. Для этого установлены 14 камер, 19 сенсоров и лидары. 

Кстати, в 2019 году ходили слухи о намерении VinFast наладить сборку своих автомобилей в России. В частности, компания контактировала с «Группой ГАЗ» на предмет организации в Нижнем Новгороде контрактной сборки моделей для рынка РФ и других стран ЕАЭС (Беларуси, Казахстана, Киргизии, Армении). Переговоры приостановились из-за риска вступления в силу американских санкций против «Группы ГАЗ».

а