Архивы рубрики ‘Автоспорт’
У дилеров ВАЗа почти не осталось дорестайлинговых Lada Niva
На складах дилеров АвтоВАЗа почти не осталось внедорожников Lada Niva дорестайлингового образца. По данным системы базы данных Lada, по состоянию на 3 марта в наличии — менее двух сотен Niva предыдущего образца.
Завод «Лада Запад Тольятти» с начала 2021 года выпускает только модернизированную машину Lada Niva Travel. Напомним, она отличается осовремененным оперением кузова и другой наружной светотехникой.
Niva Travel сейчас стоит от 747 900 рублей. Автомобиль продолжают оснащать 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.
Напомним, Lada Niva Travel — это модификация автомобиля ВАЗ-2123, разработанного в 90-х. В 2000-2001 годах модель выпускалась под маркой Lada, в 2002-2020-м — Chevrolet, с 2020-го — снова Lada.
СМИ: Hyundai-Kia и Apple все еще могут заключить договор
Акции Kia Motors подскочили в пятницу на 8,9%, после того как южнокорейский новостной сайт Chosun Biz со ссылкой на свои источники сообщил, что у Hyundai-Kia все еще есть шанс заключить партнерство с американским технологическим гигантом Apple на тему совместного выпуска электромобилей.
По данным Chosun Biz, Apple и Kia подписали меморандум о взаимопонимании еще в 2020 году и договорились продолжить сотрудничество в восьми секторах, включая электромобили. Издание также пишет, что переговоры по электромобилям полностью не отменены.
«Даже если переговоры по электромобилям не приведут к успеху, есть много вопросов, которые можно обсудить в других областях, поэтому мы по-прежнему с оптимизмом смотрим на возможность партнерства между двумя сторонами», — цитирует газета анонимный источник, знакомый с обсуждением между Hyundai-Kia и Apple.
В ходе торгов на корейской бирже акции Kia сначала увеличились в цене на 8,9%, однако в результате последовавшей затем коррекции рост ограничился на отметке 5,5%.
В начале февраля корейское агентство Donga передало, что Hyundai-Kia будет производить электромобили Apple по контракту, причем на мощностях Kia в США. Американский гигант планировал инвестировать в проект $3,6 млрд.
Однако впоследствии представители Hyundai-Kia заявили о срыве переговоров.
Apple рассматривает партнерство и с другими автопроизводителями, так что «эпплмобиль» в любом случае появится.
Деловое издание Business Insider в начале февраля написало, что Apple под свой проект переманила одного из ключевых инженеров Porsche.
Названы самые распространенные автомобили в России в 2021 году
Аналитики выявили самые распространенные модели в автопарке России по состоянию на начало 2021 года. Картина не меняется уже много лет. В европейской части страны самым массовым автомобилем остается заднеприводный седан ВАЗ-2107, исключением является только Северокавказский федеральный округ, где «семерка» уступила более современной Ладе Приоре. В Сибирском и Дальневосточном ФО наиболее распространенная модель по-прежнему Toyota Corolla.
Парк «семерок» на 1 января 2021 года составлял в сумме 1 653 100 автомобилей. Поскольку 2107 не производится уже 9 лет, то их количество за последние два года сократилось на 100 тысяч единиц, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на «Автостат».
Здесь нужно учесть, что под именем Королла подразумевается множество различных модификаций и поколений, а 2107 — это только одна модификация и модель.
Заметим, даже в начале нулевых годов распределение было примерно таким же. На западе в те времена самой популярной моделью был ВАЗ-2106, а на востоке — Corolla.
На 1 января 2021 года в России зарегистрировано 60 млн автомобилей, из которых 45 млн — легковые.
Японский журнал рассказал, почему спрос на Toyota Crown обвалился
На продающийся на внутреннем японском рынке седан бизнес-класса Toyota Crown с нулевых годов неуклонно падает спрос. В 2020-м СМИ сообщали, что в следующем поколении Toyota может переформатировать Краун в кроссовер — это якобы должно вновь повысить интерес публики к модели. Но почему происходит падение продаж? Возможные причины привел японский журнал BestCarWeb.
В 1990 году в Японии было продано 205 тысяч Краунов. В 2000-м — 101 тысяча. В 2010-м — 41 тысяча. В 2020-м — 22 тысячи. Причина кроется не только в глобальном кризисе жанра и популяризации кроссоверов, уверены авторы.
Первой ошибкой Тойоты является сам подход к проектированию последних поколений Crown. Компания пришла к европейской школе: вместо угловатого кузова с тремя четко очерченными объемами (моторный отсек, пассажирская капсула, багажник) и солидным дорожным просветом теперь это низко посаженный авто в стиле фастбэк с агрессивными и спортивными элементами как внутри, так и снаружи.
Новые Крауны управляться стали лучше, но принесли в жертву безупречный комфорт. Пытаясь перехитрить немцев, Toyota потеряла «уникальное торговое предложение», пишет BestCarWeb. В итоге покупатели, ищущие спортивный седан, с большей вероятностью выберут оригинал (то есть немецкие модели).
Вторая причина краха кроется в реформе схемы продаж. Если прежде автомобили разных линеек продавались в разных дилерских сетях (было четыре основные сети), то теперь этот искусственный барьер снят. И те, кто пришел за Crown, получили возможность, не выходя из шоурума, посидеть в Harrier или Alphard, которые перетягивают покупателей.
Пока будущее семейства Crown неизвестно. С учетом стагнирующих продаж, велика вероятность, что Toyota действительно откажется от своей знаковой модели в ее классическом представлении.
Напомним, Crown нынешнего поколения S220 выпускается с 2018 года и продается только на внутреннем японском рынке. Оно является 15-м по счету. Crown первой генерации вышел в 1955-м, то есть 65 лет назад.
XRAY начали предлагать со связкой 1,6-литрового мотора и «робота»
В гамме хэтчбека Lada XRAY до сих пор предлагался только один вариант с автоматической трансмиссией — со связкой 1,8-литрового мотора ВАЗ-21179 и отечественного 5-ступенчатого «робота» (от 825 900 рублей). Но АвтоВАЗ расширил предложение — с 24 марта «робот» доступен еще и в связке с 1,6-литровым мотором 21129 (106 л.с.). Это опустило нижний порог цены на двухпедальный XRAY до 805 900 рублей.
Для таких версий Lada XRAY доступны три комплектации — Comfort, #Club или Luxe/Prestige.
«Робот» используется в последней версии — с прошивкой AMT 3.0. Улучшена надежность, повышено быстродействие. За счет нового алгоритма переключение передач занимает на 30% меньше времени. Появился удобный зимний режим, который позволяет стартовать сразу со второй ступени.
Lada XRAY серийно выпускается с 2015 года, эта модель позиционируется как практичный хэтчбек с высоким кузовом и подготовкой для легкого бездорожья: клиренс составляет 195 мм.
Заметим, что в линейке кросс-версии XRAY, которая обозначается приставкой Cross, «робота» нет, но предлагается связка 1,6-литрового бензинового двигателя Nissan HR16 (Renault H4M), 113 л.с., и бесступенчатого вариатора Jatco JF015E. Правда, такая машина стоит намного дороже — от 985 900 рублей.
Второй участок новой трассы Владивосток — Находка — порт Восточный готов почти на 80%
25-километровую скоростную дорогу достроят в декабре этого года.
Техническая готовность второго участка новой дороги Владивосток — Находка — порт Восточный (от устья реки Артемовка до деревни Царевка) составляет 78,9%. Завершить строительство, начатое в январе 2017 года, планируется в декабре 2021-го.
Участок проходит по побережью Уссурийского залива в обход поселков Шкотово и Смоляниново. Строительство транспортной развязки («клеверный лист») в районе поворота на поселок Силинский позволит соединить в общую сеть автомобильные дороги Владивосток — Находка — порт Восточный и Хабаровск — Владивосток и обеспечит проезд к интегрированному развлекательному курорту «Приморье».
— В настоящее время ООО «Трансстроймеханизация» занимается устройством водоотводных сооружений с проезжей части, укреплением откосов, монтажом барьерного ограждения, строит мосты и путепроводы. Общая протяженность дороги превышает 25 километров, — подчеркнули в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморья.
Напомним, трасса Владивосток — Находка — порт Восточный является частью международного транспортного коридора «Приморье-1», связывающего между собой Харбин, Гродеково, Владивосток, Находку и порты АТР. Строящийся сейчас участок — четвертый пусковой комплекс. В августе 2012 года запуск первой очереди обеспечил комфортный и безопасный проезд прилетающих в Международный аэропорт Владивосток. Второй и третий пусковой комплексы, протяженностью 13,25 километра, позволили направить транспортный поток из Владивостока и с федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивосток в Находку и порт Восточный в обход Артема. Это значительно разгрузило автомобильное движение по улично-дорожной сети Артема.
Фото: ООО «Трансстроймеханизация»
В США собака за рулем внедорожника протаранила магазин
Курьезная авария произошла в минувшие выходные в американском городке Стерджен Бэй (штат Висконсин): Jeep Grand Cherokee под управлением собаки врезался в магазин. Об этом сообщает издание NBC12.
Дело было так: местный житель (его имя не раскрывается) припарковал внедорожник на заправке и отправился в расположенную рядом пекарню «Подсолнух». Через некоторое время он увидел свой автомобиль в стене здания на другой стороне улицы.
Полицейским владелец Джипа сказал, что ненадолго оставил его на стоянке с пятилетней австралийской овчаркой Калли в салоне и она, вероятно, каким-то образом переключила селектор режима работы АКП в положение для вождения, после чего машина начала движение и врезалась в магазин. Его владелица Меган Лундал осталась на позитиве в связи с тем, что никто не пострадал. «У меня в магазине есть собака по кличке Кармен, она часто рядом со мной, и я ей сказала, если она хочет пригласить к себе друзей, то им стоит пользоваться парадной дверью», — добавила она, опубликовав в Facebook фотографии своего поврежденного бизнеса.
Хозяин овчарки в свою очередь пошутил, что уже отобрал у Калли водительские права.
О том, кто будет компенсировать ущерб и какую ответственность понесет водитель Jeep, на данный момент не сообщается.
Автоспорт во Владивостоке: анонс на 27 февраля
27 февраля — пятый (финальный) этап зимнего чемпионата по дрифту Winter Drift Games 2021.
В субботу, 27 февраля, на льду Углового залива возле села Прохладное состоится финальный этап соревнований по зимнему дрифту.
Соревнования запланированы в двух классах:
- «Гражданский шип» (автомобили на шипованных шинах, предназначенных для дорог общего пользования);
- «Супершип» (автомобили на специальных спортивных шинах).
Начало парных заездов — в 13:00.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!
Подробности: @winter_drift_games_dv
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Фото: издание «Новости на VL.ru»
Opel испытывает прототипы Astra следующего поколения
Пятая Opel Astra (обозначается литерой K) выпускается с 2015 года, в 2019-м его подвергли рестайлингу, в настоящее время немецкая компания готовится показать семейство шестого поколения, его прототипы уже вывели на дорожные тесты.
В Германии замечен полноценный рабочий образец новой Астры. За ярко-желтой маскировкой можно заметить изменившиеся пропорции и актуальный фирменный стиль, обкатанный на Mokka в 2020 году.
Техническая часть Астры полностью изменится в шестом поколении. Если модель уходящей генерации еще опирается на платформу General Motors, то новая окажется ближайшим родственником грядущего Peugeot 308. В этом нет никакого сюрприза: с 2017 года немецкий автопроизводитель принадлежит концерну PSA Peugeot-Citroen (после объединения с FCA — Stellantis).
Таким образом, Astra поедет на французском шасси EMP2. Под капотом ожидается 1,6-литровый бензиновый турбомотор, предлагаемый в двух гибридных вариантах и связанный к 8-ступенчатым «автоматом». Наверняка не обойдется и без топовой спортивной версии OPC, она может получить установку отдачей 300 л.с.
Премьера нового Peugeot 308 состоится уже 18 марта, а вскоре после него покажут и Астру.
Ждать ли следующее поколение Opel Astra в России — большой вопрос. В конце 2019 года немецкий бренд вернулся в нашу страну с кроссовером Grandland X, микроавтобусом Zafira Life и минивэном Vivaro. Предыдущие Astra H и Astra J в свое время были одними из лидеров в C-классе — память потребителей об этих моделях может заставить Opel вывести на наш рынок новую Астру.
Volkswagen второй раз за последний год «плагиатит» имя модели Lada
Volkswagen анонсировал бюджетный купе-кроссовер для рынка Евросоюза, в преддверии презентации новинки компания распространила ее дизайнерские эскизы и назвала имя — Taigo.
Это будет не полностью новая модель, Taigo окажется адаптированной под требования ЕС модификацией кроссовера Nivus, с 2020 года выпускающегося в Бразилии.
Напомним, в основе Nivus лежит платформа MQB-A0, которая впервые использовалась на модели Polo последнего поколения. На паркетнике применяются передние стойки McPherson и задняя полузависимая подвеска. По кузову кроссовер частично унифицирован с «однокоренными» хэтчбеком Polo и седаном Virtus. Общими у них являются часть силового каркаса и некоторые элементы кузова (передние двери).
Выпуск Volkswagen Taigo для Европы организуют на заводе концерна в Испании.
Гамма модификаций грядущей новинки пока держится в секрете, VW отмечает лишь, что она получит линейку бензиновых турбомоторов TSI.
Бразильский Nivus, напомним, оснащается только 1,0-литровым 3-цилиндровым мотором, который в бензиновой модификации развивает 116 л.с., а на топливе E85 — 128 л.с. E85 — это смесь 15% бензина и 85% этанола. Коробка передач шестиступенчатая автоматическая, привод передний, полный не предусмотрен в принципе.
VW Taigo выйдет на рынок ЕС до конца 2021 года.
Нейминг Фольксвагена в отношении этой линейки слегка озадачивает. Nivus вызывает однозначные ассоциации с вазовской Нивой, которая продавалась в Бразилии в 1990-1997 годах и даже имела относительную популярность. Имя Taigo — производное от слова «тайга». А какую модель на ряде рынков предлагали под именем Taiga? Вы не поверите — Ладу Ниву! Так в 90-е звали ее тюнинговые модификации для ФРГ и Австрии.