S6-Studio.Ru

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Kia Motors объявила старт приема заказов на полноразмерный вэн Carnival нового поколения в России. Напомним, что производство машины для рынка РФ организовано на «Автоторе» (г. Калининград), предлагаются восемь фиксированных комплектаций по цене от 2 599 900 до 3 579 900 рублей. «Живые» продажи новинки стартуют 14 апреля.

Carnival четвертой генерации дебютировал в июле 2020 года. У модели строгий экстерьер, который характеризуют двухобъемный профиль, расширенные колесные арки, зауженные фары, широкая решетка радиатора. Длина и ширина нового Kia Carnival составляют 5155 и 1995 мм соответственно, колесная база — 3090 мм. 

В России новинка предлагается с двумя моторами на выбор: бензиновым объемом 3,5 л и турбодизелем — 2,2 л. Первый развивает мощность 249 л.с., второй — 199 л.с. Оба работают в связке с 8-скоростным «автоматом», привод только передний. Стандартная компоновка салона — 8 мест, в топ-комплектации — 7 мест.

Базовая конфигурация для РФ — это 2,2-литровый мотор и комплектация Comfort (2 599 900 рублей), она включает семь подушек безопасности (включая коленную для водителя), светодиодные фары и фонари, медиасистему с 8-дюймовым экраном, задние датчики парковки, 17-дюймовые колесные диски, «зимний пакет» (подогрев лобового стекла, форсунок омывателей и передних сидений), помощь при трогании на подъеме, контроль давления в шинах, сервопривод стояночного тормоза, SOS-комплекс ЭРА-ГЛОНАСС, кондиционеры для водителя и пассажира, отдельный кондиционер для второго и третьего рядов, аудиосистему с 6 динамиками и задние датчики парковки.

Стоящая на ступень выше в иерархии версия Luxe (2 894 900 рублей) доукомплектована относительно Comfort багажными рейлингами на крыше, кожаной отделкой руля и его подогревом, передними датчиками парковки, мониторингом «слепых зон», в т.ч. при выезде задним ходом. В этой версии устанавливают двухзонный климат-контроль для передней части салона и отдельный — для задних пассажиров.

Исполнение Prestige (от 3 059 900 рублей) отличается от Luxe светодиодными фарами проекционного типа, колесами увеличенного диаметра (18 дюймов вместо 17), решеткой радиатора и задними стойками с хромированной отделкой. Здесь также есть бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, электропривод сдвижных боковых дверей и дверцы багажника, солнцезащитные шторки на окнах для второго и третьего рядов, автозатемнение салонного зеркала, порт для беспроводной зарядки смартфонов. Отделка сидений в Prestige выполнена из искусственной кожи, при этом водительское кресло оснащено электроприводом регулировок. 

Premium (от 3 339 900 рублей) имеет все, что есть в Prestige и сверх того — подрулевые лепестки переключения передач, два люка с электроприводом в крыше, глубокая тонировка задних стекол, амбиентная подсветка салона, электропривод сиденья переднего пассажира, вентиляция обоих передних сидений, медиасистема с увеличенным экраном (12,3 дюйма), камеры кругового обзора. Аудиокомплекс здесь — премиальный, марки Bose, с 12 динамиками. Комбинация приборов — цифровая, 12,3 дюйма. В оснащении Kia Carnival Premium также комплекс систем превентивной безопасности Drive Wise, включающий адаптивный круиз-контроль, ограничитель скорости, функция предотвращения фронтального столкновения, контроль «слепых» зон и движения по полосе, мониторинг состояния водителя.

Premium+ (от 3 489 900 рублей) отличается от «просто Premium» 7-местной компоновкой салона — на втором ряду устанавливаются два индивидуальных сиденья повышенной комфортности с подлокотниками и поддержкой для ног, подогревом, вентиляцией и электрорегулировкой в 6 направлениях, кнопкой перевода в режим «Релаксация». Отделка всех сидений выполняется из натуральной кожи.

Среднеразмерный кроссовер Nissan Rogue третьего поколения (представлен в июне 2020 года), известный в России под именем X-Trail, показал низкий уровень безопасности в краш-тесте Национального управления безопасностью дорожного движения на трассах США (NHTSA).

Испытания NHTSA состоят из трех дисциплин: фронтальный удар, боковой удар, тест на опрокидывание.

Фронтальный удар проводится о 100-процентное недеформируемое перекрытие на скорости 35 миль/ч (56,3 км/ч). В этот момент на передних сиденьях машины находятся два «взрослых» манекена. Боковой краш-тест предусматривает удар автомобиля левой частью на скорости 38,5 миль/ч (62 км/ч) о жесткий барьер весом 1360 кг. В момент этого испытания в машине друг за другом сидят два манекена: на водительском месте — имитация взрослого мужчины, за ним — женщины.

В общей сложности пассивная безопасность Nissan Rogue оценена в четыре звезды, но если боковой удар кроссовер держит на «пятерку», то за фронтальный Rogue получил лишь три звезды, причем переднего пассажира машина защитила вообще на «двойку» (водителю-манекену повезло больше — четыре балла).

Специалисты Nissan замечают, что такой слабый результат касается примерно 50 тысяч Rogue, выпущенных на японском заводе в городе Кюсю до 28 января 2021 года. Машины, сошедшие с конвейера позже, оснащены модифицированными ремнями безопасности и обеспечивают лучшую защиту, кроме того, проблема не касается экземпляров, произведенных в США. «Nissan применил обновление к удерживающей системе переднего пассажира на всех Rogue 2021 года, собранных на заводе Nissan в Смирне, штат Теннесси, и на всех автомобилях, произведенных после 28 января на заводе Kyushu», — говорится в заявлении компании.

Представитель Nissan также заметил, что повторное испытание Rogue/X-Trail с доведенными до ума ремнями безопасности состоится в мае и сейчас компания «оценивает варианты» по модернизации выпущенных ранее машин.

Nissan Rogue в США пользуется популярностью. За последние три года фирма продала в стране около миллиона экземпляров этой модели. Кроссовер нового поколения спроектировали с нуля на модернизированной платформе CMF-C.

В России пока продолжают продавать X-Trail предыдущей генерации — он предлагается по цене от 1 651 000 рублей. Модель для нашего рынка по методу полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) производят на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

Toyota Motor и Hyundai Motor предвидели ситуацию с глобальной нехваткой микрочипов для автомобилей, поэтому заранее сформировали их стратегический запас. Это позволило им продолжить выпуск машин без остановок, в то время как многие другие компании вынуждены сокращать производство из-за недостатка комплектующих, пишет Reuters со ссылкой на официальных представителей компаний.

Сбой с поставками микросхем вызван тем, что автомобильная отрасль восстанавливается быстрее, чем ожидалось, поэтому рассчитанного ранее количества компонентов уже не хватает. В то же время для ведущих производителей чипов из Азии автокомпании в цепочке стоят ниже, чем бренды электроники вроде Apple и HP, поэтому специально под них никто не стремится переписать производственный календарь. Также на ситуацию повлиял крупный пожар, случившийся в октябре на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices (AKM) на юге Японии, который в конечном счете привел к срывам поставок полупроводников.

Volkswagen Group, General Motors, Nissan Motor и другие крупные производители уже замедляют выпуск новых машин, поскольку для них банально не хватает комплектующих. По данным аналитической компании IHS Markit, проблема может привести к уменьшению мирового производства легковых автомобилей на миллион единиц в первом квартале.

Toyota и Hyundai оказались прозорливее. Они смогли предвидеть ситуацию с возможной нехваткой чипов в 2021 году, поэтому запаслись ими еще в 2020-м. Так, японский гигант заявил, что у него есть четырехмесячный резерв микросхем. К тому времени, как он будет израсходован, заводы по выпуску электроники уже смогут увеличить обороты — и кризис с поставками завершится. Hyundai во второй половине 2020-го специально нарастила закупки чипов, в то время как другие автопроизводители, наоборот, не делали запасы компонентов, стремясь снизить издержки на фоне коронавирусного кризиса.

Поскольку Hyundai продолжала закупать микросхемы у мировых поставщиков вроде Bosch и Continental еще до дефицита, ей удалось даже неплохо сэкономить. Сработал принцип рыночной экономики: когда чипы никому оказались не нужны, их цена снизилась. В итоге южнокорейская компания оказалась в двойном выигрыше: она не только приобрела комплектующие по более выгодной стоимости, но и смогла сформировать запасы для безостановочного производства.

По данным Reuters, Hyundai извлекла уроки из дипломатической ссоры с Японией в 2019 году, которая повлияла на поставки химикатов южнокорейским производителям микросхем. Плюс к этому в начале 2020-го заводы Hyundai и Kia пришлось остановить из-за нехватки запасных частей из КНР.

Принадлежащая магнату Олегу Дерипаске «Военно-промышленная компания» (ВПК) в рамках политики конверсии разработала гражданский гусеничный болотоход на базе военных тягачей МТ-ЛБ и МТ-Лбу (в народе — мотолыга). Напомним, конверсия — это адаптация под гражданских потребителей продукции оборонного назначения.

Компания предлагает переделывать ранее выпущенные и списанные армейские мотолыги. «Тюнинг» предполагает установку на МТ-ЛБ комфортабельной кабины вместимостью до шести человек, современного турбодизеля отечественного производства мощностью 450 л.с. и большой грузовой платформы с откидным задним бортом. 

«Конструкторами ВПК разработана обоснованная и подтвержденная расчетами программа модернизации МТ-ЛБ и МТ-ЛБу, в ходе реализации которой они превращаются в гусеничные снегоболотоходы гражданского назначения. В основу программы заложена идея внедрения современных компонентов и систем российского производства, выпускаемых предприятиями компании и ее стратегическими партнерами», — рассказал генеральный директор ВПК Александр Красовицкий. 

При грузоподъемности четыре или пять тонн в зависимости от модификации модернизированные МТ-ЛБ и МТ-ЛБу сохранят возможность преодоления водных преград вплавь, добавил глава ВПК. 

МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер-тягач легкий бронированный) — советская боевая машина, многоцелевой плавающий бронетранспортер (БТР). Принят на вооружение ВС СССР в 1964 году. По словам Красовицкого, в России на текущий момент насчитывается более семи тысяч таких машин. При этом многие из них уже выработали свой ресурс. 

Компания не уточняет стоимость модернизации МТ-ЛБ или цену готовой машины. 

Заметим, что производственная база МТ-ЛБ после распада СССР осталась на Украине — на Харьковском тракторном заводе, машина числится серийной до сих пор. С 1964 года в сумме сделано 55 тысяч мотолыг.

ВПК выпускает широкий спектр специализированной техники военной и гражданской направленности, в том числе знаменитый внедорожник Тигр.

Максимальный срок лишения свободы за систематическое вождение в нетрезвом виде планируется увеличить с двух до трех лет. Соответствующие поправки, разработанные МВД РФ по поручению вице-премьера Юрия Борисова, одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности.

Согласно проекту, в статью 264.1 УК РФ добавят вторую часть. По ней привлекаться к ответственности будут те, кого уже судили по этой статье, но они снова попались в нетрезвом виде. Сюда же отнесут виновных в пьяном ДТП, если в нем есть пострадавшие с тяжелыми ранениями или погибшие.

Таким водителям будет грозить штраф от 300 до 500 тысяч рублей, либо исправительные работы на срок до 2 лет, либо ограничение или лишение свободы до 3 лет. Плюс к этому осужденным запретят шесть лет заниматься определенной деятельностью. То есть по отбытии наказания они не смогут сесть за руль все эти годы.

Необходимость в ужесточении назрела в связи с тем, что в отношении таких преступников суды не принимают более строгих мер. В результате водители считают, что управление в нетрезвом виде — незначительное нарушение, за которое серьезно не накажут.

«На бытовом уровне подобные нарушения продолжают ассоциироваться с незначительным правонарушением, и лица, злоупотребляющие алкогольными напитками, снова садятся пьяными за руль», — поясняют авторы проекта. Поправки поддержали в Генпрокуратуре, Верховном суде, СК, государственно-правовом управлении президента.

Процент «серийных» водителей-выпивох постоянно растет: если в 2018 году доля повторно осужденных по статье 264.1 УК РФ составляла 10%, то в 2020-м достигла 20%. В некоторых регионах (в частности, в Удмуртии) на них приходится до половины всех обвинительных приговоров.

Haval анонсировал в РФ продажи обновленной версии рамного внедорожника H9. Машина получила улучшенные комплектации, при этом внешне она не изменилась (хотя в Китае рестайлинговый вариант вышел еще в 2019-м). Реализация модернизированного H9 стартует до конца марта.

Все версии Haval H9 теперь оборудованы мультимедийной системой с девятидюймовым дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и повышенным качеством графики, а также обновленной цифровой панелью приборов. Реньше экран медиа был восьмидюймовым.

2,0-литровый бензиновый турбомотор дефорсировали с 245 до 218 л.с., при этом крутящий момент увеличили с 350 до 380 Нм. Перенастройка связана с соответствием эконормам «Евро-6», хотя в России до сих пор действуют правила «Евро-5».

В комплектациях Elite и Premium в круиз-контроле появился режим off-road — он позволяет задать постоянную скорость движения на сложных участках дороги. В обоих исполнениях внедрена помощь при повороте на бездорожье tank turn, которая уменьшает радиус разворота на метр.

В топовой версии Premium Haval H9 отныне оснащается функцией блокировки переднего дифференциала (в дополнение к блокировке заднего, имевшейся и ранее). 

Обновленный внедорожник комплектуется электроусилителем руля, благодаря чему система контроля за движением по полосе дополнилась функцией возврата в нее. В списке ассистентов водителя версий Elite и Premium появились предупреждение об открытой двери и наезде автомобиля сзади, автоматическое управление дальним светом и распознаванием дорожных знаков (последние два доступны только в топовой комплектации). 

Haval H9 для России производится на заводе компании в Узловой Тульской области.

Сейчас Haval H9 представлен у нас в трех комплектациях — Comfort, Elite и Premium. В базовой версии Comfort Haval H9 поставляется в пятиместной конфигурации салона, в остальных — это семиместный внедорожник. 

Во всех исполнениях Haval H9 оснащается системой полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач производства компании ZF. Haval H9 в комплектациях Comfort и Elite предлагается как с бензиновым двигателем с турбонаддувом, так и с 2,0-литровым турбодизелем. Топ-версия H9 Premium доступна только с бензиновым мотором.

29 марта Volkswagen AG случайно опубликовал на своем сайте пресс-релиз, согласно которому американское подразделение компании сменит имя на Voltswagen of America (сегодня — Volkswagen Group of America). Об этом сообщает телеканал CNBC.

Инцидент весьма интересный. На самом деле правильная дата выхода документа — 29 апреля. Вскоре после появления текста на сайте он был удален. Человек, знакомый с планами компании, подтвердил CNBC подлинность релиза. Он попросил сохранить анонимность, потому что планы еще не предназначались для огласки.

Voltswagen — это не опечатка, а намек на volt (вольт), единицу измерения электрического потенциала (напряжения). Таким образом компания подчеркивает свою переориентацию на выпуск электромобилей.

Кстати, General Motors с 2010 по 2019 год выпускала гибрид Chevrolet Volt, а сегодня существует электромобиль Chevrolet Bolt.

VW рассчитывает, что к 2030-му 50% продаж новых машин концерна в США и Китае будут приходиться на электромобили, а в Европе — все 70%. Первые уверенные шаги в этом направлении уже сделаны: в конце 2020 года электромобиль Volkswagen ID.3 уступал по популярности в Старом Свете лишь Гольфу. Также начались продажи кроссовера ID.4.

Поводом для стремительного перехода на электрический путь развития стал дизельный скандал 2015 года, когда легковушки Volkswagen уличили в использовании обманного программного обеспечения, с помощью которого ДВС в режиме тестов кратно снижал выбросы NOx, а при реальной эксплуатации уже не укладывался в нормы.

ОБНОВЛЕНИЕ 17:00 МСК: Volkswagen официально объявил о смене названия своего подразделения в США на Voltswagen America. Ребрендинг коснется только американского рынка и не затронет остальные. При этом компания не отказывается от кредо производителя массовых машин (немецкое слово «volks» означает «народ»), просто теперь подразумевается народный электромобиль, заявил исполнительный директор Voltswagen of America Скотт Кеог (Scott Keogh). Смена названия отразится и на самой продукции для американского рынка. У машин с ДВС сохранится нынешняя эмблема, а электромобили получат значок со светло-голубым фоном. Бренд Voltswagen появится в рекламе и на официальном сайте американского подразделения. Вторым этапом начнут менять вывески на зданиях автосалонов.

В марте компания Тойота традиционно предлагает клиентам специальные условия для приобретения популярных моделей.

Toyota RAV4

Бестселлер российского рынка по результатам продаж 2020 года в своем сегменте и победитель в номинации «Среднеразмерные кроссоверы 4×4» престижной автомобильной премии Гран-при «За рулем» доступен к покупке в кредит со специальной ставкой. Программа «RAV4 под 4%»[1] дает возможность приобрести самый популярный кроссовер под 4% годовых на срок 12 месяцев при первоначальном взносе не менее 10%.

Также Toyota RAV4 можно приобрести в кредит с низким ежемесячным платежом 9700 рублей и гарантией обратного выкупа по программе «Комфорт+»[2]. В рамках программы, рассчитанной на три года, стоимость автомобиля делится на первоначальный взнос от 20%, низкие ежемесячные платежи и остаточный платеж, максимальный размер которого составляет 60% от общей стоимости. К моменту внесения остаточного платежа клиент может погасить кредит самостоятельно или позволить дилеру выкупить автомобиль по гарантированной выкупной стоимости, зафиксированной в договоре. Полученная сумма будет использована для погашения задолженности клиента перед банком, а разницу можно будет использовать для первоначального взноса за новый автомобиль, если владелец захочет поменять его на новую модель Toyota. Низкий ежемесячный платеж в 9700 рублей доступен при внесении первоначального взноса в размере 50% от стоимости автомобиля, исходя из максимально возможной стоимости в 1 940 000 рублей.

До конца марта при приобретении Toyota RAV4 с 2-литровым двигателем в трейд-ин можно получить выгоду до 150 000 рублей.

Toyota Land Cruiser Prado

Легендарный внедорожник в марте доступен в кредит с привлекательной низкой ставкой. Программа «LC150 под 7%»[3] позволит приобрести сверхпопулярный автомобиль под 7% годовых при условии внесения первоначального взноса в размере 20% от стоимости автомобиля и сроке кредита 12 месяцев.

Благодаря выгодным условиям, Вы можете воспользоваться шансом купить автомобиль, признанный абсолютным лидером рейтинга надежности по итогам голосования автолюбителей в рамках исследования «Рейтинги «Авто Года – 2020». Более 96% участников опроса отметили проверенный бренд, качество сборки и деталей и высокий уровень подготовки автомобиля к российским условиям.

При покупке легендарного внедорожника в лизинг действуют специальные условия от ООО «Тойота Лизинг» с выгодой от 6,2% до 14,1% в зависимости от срока лизингового контракта и размера аванса. Максимальный объем скидки доступен при заключении договора на 60 месяцев и авансовом платеже в 10% от стоимости автомобиля[4].

До конца марта при передаче собственного автомобиля с пробегом в счет стоимости нового Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем 2,8 литра и бензиновым мотором объемом 4.0 литра можно получить скидку до 200 000 рублей.

Покупка автомобилей Toyota традиционно является выгодной благодаря высокому показателю остаточной стоимости моделей бренда. Это делает их высоколиквидным активом, который практически не теряет в своей стоимости со временем. По результатам исследования независимого аналитического агентства АВТОСТАТ «Residual value – 2021» кроссовер RAV4 занял второе место в сегменте SUV (C) c коэффициентом 86,30%. Это говорит о том, что за три года автомобиль потеряет всего 13,7% процента от своей первоначальной стоимости. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado также получил «серебро» рейтинга в категории SUV (D) с результатом 86,96%. 

Подробнее обо всех специальных предложениях можно узнать на сайте www.toyota.ru

 

[1]Процентная ставка указана по кредитной программе «LC150 под 7%». Условия кредитной программы «LC150 под 7%»: первоначальный взнос (ПВ) от 20% от стоимости автомобиля (а/м), срок кредита (СК) 12 мес., ставка 7% годовых. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита 300 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого а/м в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк», лицензии Банка России № 3470. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40. Кредитная программа распространяется на новые а/м Toyota LC150 с 01.03.2021 по 31.03.2021. Срок действия положительного решения по кредиту 1 месяц, кредит может быть выдан не позднее 31.03.2021.

[2]Гарантия обратного выкупа – услуга, предоставляемая Дилером клиенту, который заключил с Дилером соглашение о выкупе автомобиля. В соглашении, заключаемом между клиентом и Дилером, устанавливаются требования к а/м, в том числе, требования к пробегу, сервисному обслуживанию а/м и иные условия выкупа а/м. Гарантия выкупа а/м по окончании срока кредита предоставляется при условии соблюдения клиентом условий соглашения о выкупе. Клиент может ознакомиться с условиями обратного выкупа у Дилера.

Выгода достигается совокупно за счет: скидки в размере 5% от максимальной цены перепродажи (далее – МЦП) автомобиля Toyota LC Prado (далее – автомобиль), предоставляемой дилером лизингодателю ООО «Тойота Лизинг» при приобретении для целей последующей передачи автомобиля лизингополучателю в финансовую аренду (лизинг), а также выгоды:

• от 1,2% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 13 до 23 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 2.2% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 24 до 35 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 3.4% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 36 до 47 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 4.7% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 48 до 59 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 6% от МЦП автомобиля при сроке лизинга 60 месяцев и авансе от 11 до 49%,

или

• 9.1% от МЦП автомобиля при сроке лизинга 60 месяцев и авансе 10% от стоимости автомобиля,

предоставляемой лизингополучателю ООО «Тойота Лизинг» в общей сумме договора лизинга (согласно графику лизинговых платежей) на условиях лизинговой программы «Toyota LC150 Drive», по сравнению со стандартными условиями лизинговой программы «Drive» (https://www.toyota.ru/fleet/leasing).

Период действия кампании с 01.03.2020 по 31.03.2020 (включительно). Кампания распространяется на автомобили Toyota LC150 во всех комплектациях 2020 и 2021 годов выпуска. Количество автомобилей, участвующих в кампании, ограничено.

Под лизингополучателем понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель. На физических лиц, не зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей, условия кампании не распространяются.

Под авансом понимается авансовый платеж лизингополучателя по заключенному с ООО «Тойота Лизинг» договору лизинга.

Заключение договора лизинга осуществляется исключительно по усмотрению ООО «Тойота Лизинг». Условия кампании действительны при условии страхования предмета лизинга (КАСКО) в соответствии с Правилами лизинга ООО «Тойота Лизинг» (https://bank.toyota.ru/documents/toyota_leasing_rules-12-12-2019.pdf).

[3]Процентная ставка указана по кредитной программе «RAV4 под 4%». Условия кредитной программы «RAV4 под 4%»: первоначальный взнос (ПВ) от 10% от стоимости автомобиля (а/м), срок кредита (СК) 12 мес., ставка 4% годовых. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита 300 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого а/м в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк», лицензии Банка России № 3470. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40. Кредитная программа распространяется на новые а/м Toyota RAV4 с 01.10.2020 по 31.03.2021. Срок действия положительного решения по кредиту 2 месяца, кредит может быть выдан не позднее 31.03.2021.

[4] Размер ежемесячного платежа по кредитному договору указан в соответствии с условиями кредитной программы «Комфорт+ Rav4» при приобретении автомобиля марки Toyota модели RAV4, исходя из максимально возможной стоимости (далее – «МЦП») в размере 1 940 000 руб., при условии: внесения первоначального взноса (далее – «ПВ») в размере 970 000 руб., остаточный платеж (далее – «ОП») в размере 970 000 руб.; сумма кредита 970 000 руб; срок кредита 36 месяцев; процентная ставка 12% годовых. Сумма ежемесячного платежа указана с округлением в большую сторону. МЦП не является ценой продажи автомобиля. МЦП приведена в расчетных целях. Стоимость продажи автомобиля необходимо уточнять у Уполномоченного дилера «Toyota» из числа, указанных на сайте www.toyota.ru. (далее – «Дилер»).

Предоставление кредита по кредитной программе «Комфорт+ Rav4» осуществляется на следующих условиях: ПВ в размере 20% и более от стоимости автомобиля (далее – «а/м»), срок кредита — 36 месяцев, процентная ставка 12% годовых, остаточный платеж может составлять от 20 до 60% от стоимости а/м. Валюта кредита – российские рубли. Минимальная сумма кредита составляет 20% от стоимости а/м, но не менее 300 000 руб. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого автомобиля в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк».

Кредит предоставляется АО «Тойота Банк», лицензия Банка России № 3470. Предложение действует на новые а/м Toyota RAV4 с 01.03.2021 г.  

Настоящее предложение носит исключительно информационный характер, не является офертой, в том числе публичной (статьи 435, 437 ГК РФ). Подробные условия кредитования, требования к условиям страхования и требования к заемщикам уточняйте на сайте www.toyota-bank.ru или по телефону 8 800 200 08 40; подробные условия предложения о продаже автомобиля уточняйте у Дилера по реквизитам, указанным на сайте www.toyota.ru.

 

На правах рекламы

К ежегодному внедорожному фестивалю Easter Jeep Safari (EJS) в американском городке Моаб (штат Юта) компания Jeep подготовила четыре эффектных шоу-кара: Jeepster Beach, Wrangler Orange Peelz, Gladiator Red Bare, а также Magneto.

Последний — главная звезда мероприятия, поскольку этот концепт проливает свет на то, каким будет электрический вариант легендарного рамного внедорожника Рэнглер.  

Magneto основывается на актуальной версии Wrangler Rubicon 2020 модельного года с трубчатым каркасом вместо крыши и 35-дюймовыми внедорожными шинами. Атмосферный мотор Pentastar V6 с отдачей 285 л.с. заменен на электродвигатель идентичной мощности, питающийся от четырех литий-ионных батарей общей емкостью 70 кВт*ч. Первая установлена вместо топливного бака Wrangler, вторая — поперек рамы, третья находится под капотом, четвертая — на месте глушителя. 

Электромотор сочетается со стандартной для модели шестиступенчатой механической коробкой передач — это довольно неожиданное решение для электромобиля.

Электродвигатель способен разогнать внедорожник до 96 км/ч за 6,8 секунды, причем работает он со стандартной механической шестискоростной коробкой передач, сохранена и раздаточная трансмиссия. Поскольку электромотор не имеет минимально необходимого холостого хода, включать первую скорость можно без сцепления, однако при движении его все же нужно выжимать при переключении передач.

Запас хода Magneto на одном заряде батареи не уточняет, однако предположительно он составляет около 350 км.

Вкратце о трех других шоу-карах. 

Jeepster — пляжный внедорожник-рестомод классического Jeep CJ-5 1968 года выпуска. Оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором от современного Рэнглера, его форсировали до 240 л.с. 

Gladiator Red Bare — это модифицированная версия серийного пикапа с подготовкой для тяжелого бездорожья. Здесь установлены мосты Dana 44, 37-дюймовые внедорожные колеса, усиленная подвеска. Салон отделан особо роскошной кожей. В движение Red Bare приводит стандартный для Гладиатора 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с.

Ярко-оранжевый Wrangler Orange Peelz также отличается от серийной модели подготовкой к тяжелому бездорожью. Клиренс за счет новых амортизаторов повышен, установлены 37-дюймовые колеса и шноркель. Под капотом — 3,6-литровый бензиновый мотор мощностью 285 л.с.

В авиационном подразделении Honda Motor рассказали о результатах работы в 2020 году. Honda Aircraft Company (HACI) сохранила лидерство в классе маленьких сверхлегких бизнес-джетов (small-sized very light jet) с двумя двигателями. Однако пандемия все же сказалась на производителе.

За прошлый год компания отгрузила клиентам 31 самолет HondaJet. Это меньше, чем годом ранее (в 2019-м она поставила 36 бортов).

На текущий момент HondaJet продаются в Северной и Южной Америках, Юго-Восточной Азии, Китае, на Среднем Востоке, в Индии и Японии. Общий парк их превысил 170 самолетов.

При этом в 2020 году Honda Aircraft Company продолжила экспансию на внешние рынки: получены сертификаты типа (документ, подтверждающий соответствие конструкции нормам летной годности государства) в России и Пакистане.

16 сентября 2020-го Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) выдало российский сертификат типа легкой модели Honda НА-420 и применяемым на ней силовым установкам GE Honda Aero HF120.

Самолет HondaJet оснащен двумя турбореактивными двигателями HF120 собственной разработки и производства Honda Motor. Дальность полета на одном баке керосина у него достигает 2661 км. Максимальная скорость — 782 км/ч, крейсерская — 682 км/ч, практический потолок — 13 100 метров. Цена HondaJet — $5,2 млн.

Компания HACI основана в 2006 году, она на 100% принадлежит Honda Motor. Штаб-квартира и производственные мощности фирмы расположены в США.