S6-Studio.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

МВД России изучает необходимость оснащения автомобилей Госавтоинспекции интеллектуальной системой надзора, вопрос о ее внедрении будет решаться по итогам научной работы, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр ведомства.

«Научный центр безопасности дорожного движения МВД России в 2021 году проводит исследование по теме “Научно обоснованные предложения по использованию интеллектуальной патрульной системы при надзоре за дорожным движением”. Вопрос целесообразности оснащения данными техническими средствами строевых подразделений Госавтоинспекции будет рассматриваться по итогам указанной научной работы», — приводит слова представителя ведомства информагентство.

Глава ГИБДД Михаил Черников ранее заявлял, что патрульные автомобили в скором времени оснастят «умными балками» с камерами, которые позволят в транспортном потоке выявлять проблемных водителей, а также машины, числящиеся в угоне. По его словам, привлечение к ответственности злостных нарушителей является комплексной системой.

В середине октября сообщалось, что в Москве начали тестировать автомобили с дорожными камерами, встроенными между проблесковыми маячками. Они фиксируют почти все нарушения — от заезда на стоп-линии, проезда по выделенным полосам до неправильных разворотов, перестроений и стоянки под запрещающими знаками. Камеры-балки также смогут фиксировать нарушителей, которые не оплачивают парковку. В будущем устройства могут применять для проверки автомобилей, попавших в объектив, по базам розыска.

General Motors разработал новый мотор — Chevrolet ZZ632/1000. Это самый мощный бензиновый агрегат для легковушек в истории бренда Chevrolet, развивает 1004 л.с. и 1188 Нм крутящего момента. 

Новинка относится к семейству Big Block с V-образной конфигурацией 8 цилиндров и не предназначена для первичной комплектации автомобилей, это так называемый crate engine, «двигатель в ящике», т.е. его планируют отгружать только на вторичный рынок — для применения в индивидуальных тюнинговых проектах или трековых болидах.

632 в индексе — это указание на рабочий объем в кубических дюймах, в пересчете на литры это 10,35 л (то есть объем каждого цилиндра более литра). Производитель подчеркивает, что впускные и выпускные отверстия на каждый цилиндр у ZZ632 имеют одинаковые сечения в отличие от других моторов Big Block, у которых они различаются от цилиндра к цилиндру. Кроме того, ZZ632 оснащен индивидуальными форсунками — это повышает характеристики мотора. Максимальная мощность достигается при 6600 об/мин.

Отливка блока у ZZ632 такая же, как у 9,4-литрового ZZ572, который дебютировал на трековой версии спорткара Camaro летом этого года. Однако диаметр цилиндров у ZZ632 больше (различается мехобработка).

Производство нового мотора стартует в 2022 году, цена пока не объявлена.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Дагестанцы и ручник.

В Индии авиакомпания продала старый Боинг и не смогла его отгрузить новому покупателю.

Британец ликует от того, что его дефицит топлива на АЗС не коснулся.

Застрял люк между скатами, руками не вытащить.

Деревенское происшествие.

Сдуло.

Долго думал.

Невероятное везение.

Последствия всего лишь ливня в одном из районов Сочи.

Для транспорта открыты три полосы: одна в Ленинский округ и две в центр. Вторую половину путепровода обещают сдать через год.

В Иркутске 30 октября открыли движение по реконструированной половине путепровода на улице Джамбула. Из центра города в Ленинский округ транспорт движется по одной полосе, в обратном направлении — по двум. Вторую половину сооружения закроют на реконструкцию.

За год строители провели большой объем работ: усилили опорные колонны, создали новый металлический силовой каркас, перенесли сетевые коммуникации, расширили проезжую часть с двух до трех полос, заменили барьерное и перильное ограждения, подняли путепровод на 70 см, сделали освещение. 

Особое внимание уделили качеству асфальтового покрытия. На самом путепроводе оно двухслойное, на подходах к нему — трехслойное. Для улучшения качества дорожного полотна при укладке верхнего слоя использовали прочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. ЩМА — один из лучших по износостойкости. Этот тип покрытия применяют на улицах с высокой транспортной нагрузкой и федеральных трассах. Специалисты администрации Иркутска и независимого стройконтроля провели оценку качества дорожного покрытия. Вырубки показали, что все соответствует нормам по толщине, влагонасыщенности и уплотнению.

Напомним, реконструкция путепровода и подходов к нему началась по контракту 30 октября 2019 года. Работы распределили на четыре этапа. На первом этапе были реконструированы улицы Набережная Иркута и Иркутная протяженностью 1,1 км. Этот участок стал объездной дорогой на время проведения основных работ на путепроводе. Второй этап — строительство первой половины путепровода. Третий и четвертый этапы — строительство второй половины и реконструкция подходов по улице Джамбула. После сдачи объекта полностью путепровод станет шестиполосным. На нем организуют выделенные полосы для общественного транспорта.

По контракту срок окончания всех работ — 2023 год. Однако подрядчик обещает сдать вторую половину путепровода на год раньше.

Следить за ходом реконструкции путепровода и движением транспорта по нему можно в интернете в режиме реального времени. Данные поступают с двух камер (камера 1, камера 2).

Nissan Motor переписала ценники на кроссоверы Terrano и X-Trail в России. Большинство комплектаций стали дороже, однако некоторые подешевели. Об этом 20 октября написал портал «Цена Авто».

Все комплектации кроссовера Terrano выросли в цене на 10-20 тысяч рублей (0,7-1,4%). У X-Trail большинство версий подорожали на 24 тысячи (0,9-1,2%). При этом в топ-исполнениях LE+ и LE Top стоимость снизилась на 35 тысяч (1,3-1,4%).

Но бесплатный сыр бывает только в мышеловке, тем более в период всеобщего дефицита. Причиной аттракциона невиданной щедрости стало исключение из базового оснащения LE+ и LE Top комплекса Nissan ProPilot & NissanConnect Services. Теперь его продают отдельно за 59 000 рублей.

Напомним, в ProPilot входят интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение в городе и на трассе, контроль за движением по полосе. При активации полуавтопилота водитель должен продолжать контролировать автомобиль, не снимая рук с рулевого колеса, и быть готовым взять управление на себя, если система не сработает. X-Trail с таким комплексом стал доступен в России с мая.

В итоге теперь установлены следующие базовые цены на кроссоверы Nissan:

• Terrano — 1 214 000 рублей;
• X-Trail — 2 000 000 рублей.

С начала года рост минимальных цен достиг 6% в случае с Terrano и 11% — с X-Trail. Официальный уровень инфляции с января по сентябрь — 5,32% (данные Росстата).

АвтоВАЗ начал сборку модификации Lada Largus Cross с новой медиасистемой MMC EnjoY Pro и передними датчиками парковки. Об этом пишет сообщество Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Возможность оснащения Ларгуса передним парктроником была с момента выхода обновленной версии семейства, поскольку в бампере автомобиля предусмотрены точки крепления соответствующих датчиков.

Отметим, что новая медиасистема поддерживает протоколы Apple CarPlay и Android Auto, технологию объемного звучания Arkamys. 

Напомним, обновленный Largus выпускают с февраля 2021 года. В ходе модернизации модель получила оперение кузова в фирменном X-стиле Лады и салон повышенной комфортности.

Lada Largus оснащается 1,6-литровыми бензиновыми двигателями (87 л.с. или 106 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель серийно выпускается на мощностях АвтоВАЗа с 2012-го, она представляет собой лицензионную копию Dacia Logan MCV образца 2006 года.

Сегодня Lada Largus Cross с 106-сильным мотором 1.6 и 5-ступенчатой МКП продают по цене от 950 900 рублей.

Японское издание Response опубликовало статью с тест-драйвом ультракомпактного электромобиля Toyota C+ Pod. Испытания провел журналист ресурса Нанао Симадзаки (Nanao Shimazaki). 

Напомним, C+ Pod вышел в конце 2020 года, он создан специально для арендного бизнеса. В июле 2021-го Тойота запустила каршеринг электромобиля, а на 2022-й намечен старт розничных продаж, то есть купить эту электрическую «букашку» сможет любой желающий. 

Как пишет Нанао Симадзаки, электромобиль трогается плавно. По субъективным ощущениям, тяга составляет 60-70% от уровня обычных кей-каров при нажатии на педаль акселератора. Плавность хода превзошла ожидания журналиста. Он чувствовал себя комфортно. Сиденья эксперт сравнил с пассажирскими от Toyota Hiace (в варианте, когда они установлены три в ряд, т.е. речь не о роскошных креслах в топ-версиях). 

Длина, ширина и высота C+ Pod составляют 2490, 1290 и 1550 мм соответственно. Электромотор у С+ Pod смонтирован в задней части и приводит в движение заднюю ось. Мощность двигателя — 9,2 кВт (13 л.с.), крутящий момент — 56 Нм. Его питает литий-ионная батарея емкостью 9,06 кВт*ч, запас хода на одной зарядке достигает 150 км. Для восполнения энергии с 0 до 100% требуется 5 часов, кроме того, машина сама может служить источником энергии для внешних устройств: для этого под сиденьем водителя есть розетка, время работы на раздачу электричества — до 10 часов. 

C+ Pod сделан максимально простым — например, боковые стекла здесь не имеют опускного механизма, вместо этого — небольшие вручную открываемые форточки. C+ Pod — это даже не полноценный автомобиль, поскольку он заточен под класс L7e, то есть тяжелые квадрициклы по международной классификации (не путать с квадрОциклами). Тяжелые квадрициклы могут ездить по дорогам общего пользования, при этом стоимость страховки для них рассчитывается по пониженному, мотоциклетному, тарифу, также они облагаются льготным транспортным налогом. Максимальная скорость — 60 км/ч. 

Минимальная цена C+ Pod составит 1 650 000 иен (=1 070 000 рублей). Японцы также смогут претендовать на государственную субсидию в размере 220 000 иен (=143 000 рублей). Точные сроки начала продаж пока не называется.

Китайско-немецкий электромобильный стартап Byton находится на грани банкротства, об этом сообщает Nikkei Asia. Против компании Nanjing Zhixing New Energy Vehicle — главного инвестора Byton — кредиторы подали иски о финансовой несостоятельности.

Byton — нашумевший проект, его сооснователи — бывший руководитель BMW i Карстен Брайтфельд и топ-менеджер Nissan Motor Даниэль Кирхерт. Компания намеревается выпускать люксовые электрокроссоверы собственной разработки. Демонстрационный образец 4,9-метрового кроссовера Byton M-Byte с 48-дюймовым дисплеем в салоне Byton впервые публично представил в 2018 году, серийный автомобиль должен был появиться в 2019-м, однако его выход перенесли до 2022-го, этот дедлайн считается действующим до сих пор.

Как предполагает Nikkei, производство Byton не начнется вовсе. К компании потеряли интерес ее крупнейшие инвесторы — китайский автоконцерн FAW и тайваньский производитель электроники Foxconn. В 2020 году они прекратили вкладывать в Byton. Последним крупным инвестором оставалась Nanjing Zhixing New Energy Vehicle, однако она сама теперь оказалась в сложном финансовом положении. В результате у Byton нет средств на запуск кроссовера M-Byte в серию, скорее всего, стартап в ближайшие месяцы признают банкротом.

Автомобилестроительный холдинг Sollers заключил соглашение с энергетическим гигантом «РусГидро», предмет документа — совместный запуск и развитие первого в России каршеринга электромобилей. Проект реализуют во Владивостоке. Напомним, термином каршеринг обозначают сервис краткосрочной аренды автомобилей.

Услугу предложат начиная с весны 2022 года, на первом этапе на улицах дальневосточной столицы появятся 140 шеринговых электромобилей, а пользователям сервиса предоставят поминутный прокат электромобилей с гибкими тарифами и возможностью аренды машин на выходные. 

«Соллерс Групп» в рамках партнерства сосредоточится на управлении автопарком через собственную цифровую платформу подписки Wize. 

Компания «РусГидро» будет выступать поставщиком услуг зарядки для электромобилей. 

Начать с Владивостока решили не случайно — здесь самый многочисленный парк электромобилей в России и наиболее развитая инфраструктура по их подзарядке. По состоянию на середину 2021 года в Приморском крае на учете стояли 1572  электромобиля, в основном это праворульные Nissan Leaf, ввезенные бэушными из Японии. Кроме того, во Владивостоке у Sollers есть действующий автозавод по выпуску Mazda моделей 6 и CX-5.

Какие электромобили планирует предложить Sollers для каршеринга, пока неизвестно. В нынешней производственной гамме компании таких продуктов нет.

С наступлением холодов многие сталкиваются с проблемой запуска двигателя из-за неисправности аккумуляторной батареи. Специалисты аккумуляторного центра YOKOHAMA настоятельно рекомендуют заранее подготовиться к потенциальным сложностям, ведь залог бесперебойной работы машины — это, прежде всего, своевременная диагностика.

В ассортименте компании представлены аккумуляторы бренда Kawasaki. Корпорация более 20 лет производит аккумуляторные батареи для мототехники и вездеходов, а в 2019 году было запущено их производство и для легковых автомобилей, поэтому они стали доступны для розничного и оптового потребителя.

В России представлены две линейки аккумуляторов.

Kawasaki PRO

Разработана специально для эксплуатации в странах с морозным климатом: решётка аккумулятора сделана с использованием большого количества серебра, что сводит к минимуму коррозионные процессы, а пусковые характеристики остаются стабильными на протяжении всего срока эксплуатации.

Заводской гарантийный срок — 2 года.

* Расширенный гарантийный срок — 3 года.

Kawasaki EFB

Производится по усовершенствованной технологии EFB, которая обеспечивает увеличенную электропроводность – это лучший выбор для автомобилей с системой Start-Stop, а также для тех, кто передвигается преимущественно на короткие расстояния.

Заводской гарантийный срок — 3 года.

* Расширенный гарантийный срок — 4 года.

Максимальная гарантия на аккумуляторы Kawasaki EFB может достигать 4 года – это весьма приличный срок, который вызывает уверенность в продукте.

* Расширение гарантии на 12 месяцев можно приобрести всего за 500 рублей.

Почему стоит выбрать именно аккумуляторный центр YOKOHAMA?

Здесь принимают б/у аккумуляторы и при покупке нового дарят скидку 1000 рублей при самовывозе или 500 рублей с доставкой.

Автомагазин осуществляет бесплатную доставку в черте города.

Специалисты помогут проверить состояние вашего действующего аккумулятора или подберут новый на замену.

С 1 по 15 декабря действует промо-код: при покупке скажите «промо Владивосток» и получите 1 год расширенной гарантии бесплатно.

При правильном уходе и комфортных условиях содержания аккумулятор проработает долгие годы. Эксплуатация машины – как здоровье человека: профилактика – лучше, а главное, дешевле, лечения.

Обращайтесь за помощью вовремя.

Аккумуляторный центр YOKOHAMA

Адрес: Светланская, 114, ст. 3

8 (423) 273-33-38

8 (914) 703-33-38

8 (800) 333-13-14

yokobat.ru

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ