S6-Studio.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Toyota и Mazda продолжают производственное сотрудничество.

Mazda в 2022 году выпустит новую субкомпактную малолитражку Mazda2 — выяснилось, что эта машина будет почти полной копией Toyota Yaris нынешнего поколения XP210. Фото прототипа условно перспективной модели с заклеенными эмблемами опубликовал ресурс Motor1.

Целевым рынком для новой Мазды станет Евросоюз — здесь машину предложат в пятидверном кузове и с гибридной силовой установкой, включающей 1,5-литровый бензиновый мотор (91 л.с.), электродвигатель (80 л.с.) и вариатор. Привод передний. Полноприводную версию, а также трехдверный спортхэтчбек GR Yaris под маркой Mazda производить не будут.

Новая Mazda2 станет очередным плодом сотрудничества Toyota и Mazda, которое длится с 2015 года. Предыдущая «двойка» поколения DJ/DL выпускалась в 2014-2019-м и была оригинальной моделью на платформе Mazda DJ platform. При этом в течение нескольких лет на отдельных рынках ее предлагали под брендом Toyota Yaris.

Напомним, Yaris XP210 производится с конца 2019 года, машина носит престижный титул «Автомобиля года в Европе — 2021».

Автоконцерн Stellantis представил универсал C-класса Opel Astra Sports Tourer.

Напомним, Astra шестого поколения (Astra L) в кузове пятидверный хэтчбек вышла в июле 2021 года. В ее основе лежит платформа EMP2, которая используется для большого количества французских моделей: Peugeot 308, 508, 3008, 4008, 5008, Citroen C4, C5 Aircross и других.

«Вагон» получил багажник объемом 608 литров в обычном состоянии и 1634 — при сложенных задних сиденьях. Полностью идентичные параметры заявляются и для соплатформенного Peugeot 308 SW. Спинка заднего дивана раскладывается в соотношении 40:20:40.

По силовым агрегатам отличий от хэтча Opel Astra нет. Для Sports Tourer тоже доступны три двигателя: 1,2-литровый бензиновый турбомотор (110 или 130 л.с.), 1,5-литровый турбодизель (110 л.с.) и подзаряжаемый гибрид, состоящий из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора (суммарная мощность 180 или 225 л.с.). Установленная под задним сиденьем батарея емкостью 12,4 кВт*ч позволяет проехать до 60 км на чистой электротяге.

Классические ДВС сочетаются с шестиступенчатой МКП или восьмидиапазонным «автоматом». Гибрид подразумевает только восьмиступенчатый «автомат».

Выпускать универсал будут на заводе в немецком Рюссельсхайме. Продажи в Евросоюзе начнутся в середине 2022 года, цены пока не названы. О перспективах появления Astra Sports Tourer на российском рынке не сообщается.

Качество салонов у российских автомобилей станет выше.

Тольяттинская компания «Аутокомпонент Инжиниринг-3» получила льготный займ от Фонда развития промышленности (ФРП) на организацию производства пластиковых деталей отделки салона для автомобилей Lada, Aurus, ГАЗ и УАЗ.

Сумма кредита составляет 416,4 млн рублей, его условия не уточняются, однако ФРП предоставляет займы предприятиям под 1-3% годовых, этот фонд входит в состав ВЭБа и контролируется Минпромторгом РФ.

Особенностями нового завода станут автоматическая окраска и сборка.

На производственной площадке будет налажена покраска не менее 4,5 млн изделий в год: внутренних и наружных дверных ручек, ложемента (подкладок) багажника, крыши, панели радиоприемника, щитков панели приборов. В настоящий момент все эти изделия изготавливаются с использованием ручных операций. Проект предполагает повышение качества выпускаемой продукции, уточняет пресс-служба ФРП.

«Аутокомпонент Инжиниринг» является традиционным поставщиком элементов интерьера для крупнейших российских автозаводов.

Линию индусы сделали «под ключ».

Рестайлинговая Lada Vesta, обозначается приставкой FL (facelift) и выйдет в 2022 году, получит полностью новые блок-фары и фонари — их производителем и поставщиком выступит ООО «Автосвет», город Димитровград Ульяновской области. «Автосвет» входит в группу ОАТ, которая, в свою очередь, является дочерним предприятием КАМАЗа. Здесь нужно заметить, что поставщиком светотехники для нынешней Весты является эта же димитровградская площадка.

Пресс-служба ОАТ на днях сообщила, что «Автосвет» почти готов к выпуску фар и фонарей для Весты FL — в начале октября на завод прибыла новая оснастка именно под этот проект. Сборочную линию изготовила индийская фирма NEOLITE ZKW LIGHTINGS PVT. LTD, выполняющая, к слову, заказы по оснастке для многих автомобильных и промышленных компаний, в том числе для Volkswagen, Volvo AB, John Deere, Mahindra.

В настоящее время прикомандированные из Индии специалисты занимаются монтажом оснастки на мощностях завода «Автосвет». 

«Совместными усилиями сотрудников двух компаний проведены распаковка, осмотр и подготовка оснастки к литью изделий светотехники. Сейчас представители фирмы-партнера участвуют в запуске пресс-форм на литьевых машинах, отладке технологических режимов», — заявили в пресс-службе ОАТ.

Пусконаладка линии запланирована на ноябрь-декабрь, затем стартует производство новых элементов для Vesta FL.

Серийное производство рестайлинговой Lada Vesta на заводе «Лада Ижевск» стартует в феврале-марте 2022 года. Снаружи Vesta FL будет отличаться от нынешней версии измененным оформлением передней и задней частей кузова, другими фарами (в топ-версии они светодиодные) и фонарями, бамперами и решеткой радиатора. В салоне ожидается полностью новая передняя панель с вертикальным экраном медиасистемы. 

Сегодня базовая Lada Vesta седан в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» стоит от 795 900 рублей.

Три новых быстрых «зарядки» расположены в Иркутске, еще по одной — в Ангарске и Култуке.

20 октября компания En+ Group открыла в Иркутске новую станцию для быстрой зарядки электромобилей — в районе развязки Академического моста (проезд Юрия Тена, 27, микрорайон «Союз»).

Также компания En+ Group запустила в работу еще три подобных станции: в Иркутске возле рынка «Знаменский» и у спортивно-развлекательного центра «7 Миля», и в Култуке (на федеральной трассе, у АЗС «ОМНИ»). В ноябре начнет работать станция в Ангарске (ул. Чайковского, 1Б, АЗС «ОМНИ»).

Электрозаправочная станция в микрорайоне «Союз» оборудована двумя разъемами CHAdeMO и одним разъемом CCS для быстрой зарядки мощностью 50 кВт каждый. Такая зарядка предполагает заполнение 80% емкости аккумулятора за 20 минут. Стоимость заправки — 16 руб./кВт⋅ч.

Управлять зарядкой круглосуточно можно через мобильное приложение EV-Time.

Выступивший на открытии руководитель энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков заверил, что в 2022 году компания откроет в области еще десять «заправок» для электромобилей, и не только в Иркутске, но и в Усть-Ордынском Бурятском округе, на Ольхоне, в Байкальске, Тулуне и Братске.

Иркутская область сейчас занимает второе место в России по количеству электрокаров (1381 единица): уступает Приморскому краю (1572), но опережает Москву (1360), Хабаровский (812) и Краснодарский (596) края.

Напомним, первые быстрые «зарядки» для электромобилей в Прибайкалье начали работать в прошлом году. Две станции разместили в Иркутске (ул. Верхняя Набережная, 2 — у АЗС «КрайсНефть»; ул. Сухэ-Батора, 3 — возле «Иркутскэнерго»), еще одну — в Листвянке.

С 1 сентября по 1 декабря автовладельцы в России попытались обжаловать более 26 тысяч штрафов с камер через единый портал госуслуг (ЕПГУ). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на МВД. В ведомстве не уточнили, сколько из этих жалоб было удовлетворено.

Напомним, новый порядок обжалования штрафов ГИБДД с камер вступил в силу 1 сентября 2021 года, его утвердили в июне.

Жалоба на постановление о правонарушении, зафиксированном камерами, может быть подана через портал госуслуг. Заявление должно быть подписано простой или усиленной квалифицированной электронной подписью (первую можно оформить через gosuslugi.ru, вторую нужно получать очно в МФЦ). Первое время сервис был доступен лишь в нескольких регионах, сейчас он работает по всей стране.

С этой же даты изменилась и схема вручения постановлений. Если автомобилист согласился получать «письма счастья» только через портал (без бумажной версии), то документ о штрафе считается врученным на следующий день после поступления в систему, даже если водитель не заходил в личный кабинет госуслуг. Уведомления будут разосланы с помощью SMS, push-сообщений, на почту и по другим каналам.

Уже сутки СМИ злорадно раскручивают тему «смертельного» ДТП с участием Ксении Собчак — популярного медиадеятеля. 

Вкратце напомним: 9 октября около 21:00 по московскому времени в Сочи на автодороге Адлер — «Альпика Сервис» Майбах, в котором Собчак спешила в аэропорт, выехал на полосу встречного движения и врезался своей трехтонной тушей в малолитражку Volkswagen Polo-седан, последняя по инерции столкнулась еще и с микроавтобусом. От полученных травм на месте аварии скончалась 34-летняя женщина-водитель Polo, два ее пассажира попали в больницу с ранениями.

Авария с участием Собчак не равна прошлогодней истории с артистом Михаилом Ефремовым, поскольку она была лишь пассажиром, лимузин арендованный, за рулем находился профессиональный шофер, который сейчас подчеркивает, что «барыня» его не подгоняла. Дороги в Краснодарском крае сложные сами по себе из-за рельефа местности, но настоящей полосой препятствий их делают перегруженность трафиком, лихой менталитет местных водителей и — общероссийская беда — отсутствие отбойников между встречными потоками. 

Трасса Адлер — «Альпика Сервис», где произошло ДТП, регионального значения, здесь по одной полосе в каждую сторону, без реконструкции и расширения на ней нельзя установить отбойники. Однако на большей части автодороги, в том числе на отрезке, где произошла злосчастная авария, нанесена сплошная линия, обгон запрещен. Это значит, что от смертельного ДТП в этом конкретном случае могло уберечь только беспрекословное соблюдение Правил дорожного движения. 

Не нарушайте ПДД и помните, что Дром всегда выступает за максимальное внедрение на российских дорогах отбойников между встречными полосами.

Один из прототипов перспективного нового кроссовера Maserati Grecale угодил в аварию на площади Пьяцца Полония в итальянском городе Турине. Фотографии новинки опубликованы в Instagram-канале Wilcoblok.

По данным издания La Repubblica, Grecale столкнулся с автомобилем Ford, после чего его отбросило в столб. В ДТП никто не пострадал, повреждения получили лишь машины.

Новый кроссовер Maserati основывается на платформе Alfa Romeo Stelvio. Машина будет доступна в бензиновом, дизельном, гибридном и полностью электрическом исполнениях. Базовым станет 2,0-литровый мотор, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором и небольшим аккумулятором, его мощность составляет 330 л.с. (таким же оснащен гибридный седан Ghibli Hybrid). Топ-версия обзаведется 629-сильным битурбированным двигателем V6 3.0, она получит название Trofeo.

Alfa Romeo Grecale станет прямым конкурентом Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan и BMW X3.

Премьера нового паркетника итальянской марки состоится весной 2022 года.

Toyota Motor представила новую спецверсию среднеразмерного кроссовера Highlander для рынка Северной Америки — Bronze Edition. Такой автомобиль выделяется стилем и оснащением.

Highlander Bronze Edition будет доступен в трех цветах кузова: темно-сером Cement (эксклюзивно для Bronze Edition), светло-сером Wind Chill Pearl (новинка для Highlander 2022 модельного года) и черном Midnight Black Metallic.

В бронзовом цвете выполнены акценты: 18-дюймовые диски, накладки на дверные пороги с подсветкой и прострочка салона.

Bronze Edition предлагается только для гибридной версии Highlander. В ней используется 2,5-литровая рядная «четверка», которая в паре с электромотором развивает 246 л.с. Привод может быть передним или полным.

По оснащению за основу взята комплектация Highlander Hybrid XLE, куда добавлены электропривод задней двери, датчик дождя, цифровое зеркало заднего вида, розетки мощностью до 1500 Вт, фоновая подсветка салона и электрорегулировки водительского сиденья в десяти направлениях.

Highlander Bronze Edition оценен в $43 880 (=3 130 000 рублей) с передним приводом и $45 480 (=3 240 000 рублей) с полным.

В России Highlander стоит минимум 4 058 000 рублей. У нас кроссовер продается только с 3,5-литровым V6 и полным приводом.

Цены повысили на заправках ННК, «Бензо» и Ostwald.

Уже десять дней во Владивостоке дорожает бензин — в последний раз такое частое повышение цен происходило во время «бензинового кризиса» в 2018 году. Пока цены подняли не все заправки, однако «интенсивность» подорожания вызывает негодование автомобилистов, сообщает издание «Новости на VL.ru».

В третий раз за последние полторы недели повысило цены на бензин АО «ННК-Приморнефтепродукт». Зеленые заправки прибавили чуть более 1% к стоимости АИ-92 и АИ-95, почти 3% — к АИ-98.

Дизель остался без изменений, но с учетом импульсивных подвижек в ценах это может быть ненадолго.

У «Роснефти» за два дня на стелах — без изменений, а 92-й и 95-й бензин теперь стоят дешевле, чем у основных конкурентов. АИ-98 и дизель пока дороже.

У заправки Östwald цены выросли на весь имеющийся ассортимент. Бензины АИ-92 и АИ-95 подорожали на 0,8%, или на 40 копеек за литр.

Резко, сразу на 8,8%, или на пять с небольшим рублей, подорожало на «Бензо» дизельное топливо. Возможно, это зимнее, но никаких маркировок на стелах нет. Цена бензина осталась прежней.

Сеть «Октант», а также заправки «Восток-Ойл» и «RS-Нефть» не изменили цены на топливо.